Στον ανταγωνισμό της τεχνολογίας μπαταριών, η βιομηχανία μπαταριών λιθίου της Κίνας έχει ήδη κερδίσει μια νικηφόρα θέση στον κόσμο με τις υπάρχουσες μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου και τις διαδρομές τεχνολογίας τριών μπαταριών.
Ωστόσο, το τοπίο ανταγωνισμού των μπαταριών λιθίου δεν είναι στατικό. Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης, οι οποίες είναι γνωστές ως «υψηλό έδαφος του ανταγωνισμού τεχνολογίας μπαταριών επόμενης γενιάς», πυροδοτούν έναν παγκόσμιο αγώνα δρόμου για την κατάκτηση νέων τεχνολογικών ύψη. Εταιρείες από την Κίνα, την Ιαπωνία, τη Νότια Κορέα, την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες συμμετέχουν στη μάχη. Μεταξύ αυτών, οι εγχώριες εταιρείες εστιάζουν αυτή τη στιγμή στον τομέα των μπαταριών ημι-στερεάς κατάστασης.
Αν και η σχέση διαδοχής μεταξύ στερεάς κατάστασης και ημι-στερεής κατάστασης ήταν πάντα το επίκεντρο της συζήτησης της βιομηχανίας, είναι αναμφισβήτητο ότι σε μια εποχή που οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης βρίσκονται γενικά σε στάδια έρευνας και ανάπτυξης και σε πιλοτικά στάδια, η ανάπτυξη των ημι-στερεών -Η τεχνολογία μπαταριών στερεάς κατάστασης έχει πράγματι μπει στη γρήγορη λωρίδα.
Στον τομέα των νέων ενεργειακών οχημάτων, τα δημόσια δεδομένα δείχνουν ότι τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους, ο όγκος εγκατάστασης μπαταριών ημιστερεής κατάστασης στη χώρα μου έφτασε τις 532,9 MWh, σημειώνοντας αύξηση 10% από μήνα σε μήνα και ο συνολικός όγκος εγκατάστασης από τον Ιανουάριο έως Ο Ιούνιος έχει ξεπεράσει τις 2100MWh. Προς το παρόν, αυτοκινητοβιομηχανίες όπως οι NIO, SAIC, GAC και Dongfeng έχουν κυκλοφορήσει λύσεις μπαταριών ημι-στερεής κατάστασης και τις έχουν εγκαταστήσει εν μέρει.
Σύμφωνα με μια λευκή βίβλο από τον ερευνητικό οργανισμό EVTank, με βάση την έρευνα και την ανάλυση των διαδρομών τεχνολογίας μπαταριών στερεάς κατάστασης και των διαδρομών μείωσης κόστους, εκτιμάται ότι έως το 2030, οι παγκόσμιες αποστολές μπαταριών στερεάς κατάστασης θα φτάσουν τις 614,1 GWh και το ποσοστό διείσδυσης στη συνολική μπαταρία λιθίου αναμένεται να είναι περίπου 10%. Το μέγεθος της αγοράς θα ξεπεράσει τα 250 δισεκατομμύρια γιουάν, κυρίως για μπαταρίες ημι-στερεάς κατάστασης.
Με γνώμονα την αγορά, τα τελευταία χρόνια έχουν εμφανιστεί συχνά καινοτόμα επιτεύγματα γύρω από τις μπαταρίες ημι-στερεάς κατάστασης και η διαδικασία εκβιομηχάνισης συνέχισε να προχωρά.
Σύμφωνα με ελλιπή στατιστικά στοιχεία από τον κλάδο Εφαρμογών Αποθήκευσης Ενέργειας CESA, μέχρι τώρα, πολλές μπαταρίες και σχετικές εταιρείες έχουν κάνει σχέδια για μπαταρίες ημι-στερεάς κατάστασης. Κάνοντας απολογισμό της απόδοσης των μπαταριών ημι-στερεάς κατάστασης που έχουν αναπτυχθεί, μπορούμε να διαπιστώσουμε ότι η ενεργειακή τους πυκνότητα συγκεντρώνεται κυρίως στο εύρος των 300-400Wh/Kg, με τις 360 Wh/Kg να είναι οι πιο συνηθισμένες. Τα σενάρια εφαρμογής αφορούν κυρίως οχήματα νέας ενέργειας, πτήσεις σε χαμηλό ύψος, ψηφιακά προϊόντα, αποθήκευση ενέργειας και άλλα πεδία. .
Επιπλέον, οι εταιρείες βιομηχανικών αλυσίδων που επικεντρώνονται στους τομείς των ηλεκτρολυτών ή των διαχωριστών έχουν επίσης βελτιώσει σημαντικά τις τεχνολογίες υποστήριξης και ακόμη και τις δυνατότητες παραγωγής σε κλίμακα.
Όσον αφορά τον προγραμματισμό της παραγωγικής ικανότητας, σύμφωνα με ελλιπή στατιστικά στοιχεία από τον κλάδο Εφαρμογής Αποθήκευσης Ενέργειας CESA, κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του τρέχοντος έτους, η χώρα μου πρόσθεσε 7 νέα έργα επέκτασης παραγωγής μπαταριών ημι-στερεής κατάστασης, με συνολική επένδυση μεγαλύτερη από 16 δισεκατομμύρια γιουάν.
Μεταξύ αυτών, ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε λειτουργία η πρώτης γενιάς υβριδική μπαταρία στερεών υγρών μπαταριών Ganfeng Lithium μεγάλης κλίμακας με ετήσια παραγωγική ικανότητα 2GWh, διαμορφώνοντας αρχικά την ικανότητα παραγωγής μεγάλης κλίμακας.
Στον τομέα της αποθήκευσης ενέργειας, πολλά έργα μπαταριών ημι-στερεάς κατάστασης έχουν ξεκινήσει φέτος.
Για παράδειγμα, τον Μάιο, ο πρώτος ηλεκτρικός σταθμός αποθήκευσης ενέργειας μπαταριών ημι-στερεής κατάστασης στον κόσμο συνδέθηκε επιτυχώς στο δίκτυο στο Longquan του Zhejiang. Ο σταθμός παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας έχει κατασκευαστική κλίμακα 100MW/200MWh και η ετήσια παραγωγή ενέργειας αναμένεται να φτάσει τα 60 εκατομμύρια kWh μετά τη λειτουργία του.
Αξίζει να αναφερθεί ότι από το 2024, η αποθήκευση ενέργειας έχει εισέλθει στην «εποχή GWh», και ο αριθμός των σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας GWh σταδιακά αυξήθηκε. Ένας σταθμός ηλεκτροπαραγωγής σε επίπεδο GWh απαιτεί περισσότερα από 1 εκατομμύριο στοιχεία μπαταρίας και οι απαιτήσεις για στοιχεία μπαταρίας αυξάνονται συνεχώς. Με την ανάπτυξη και την ωριμότητα της τεχνολογίας μπαταριών ημι-στερεάς κατάστασης και τη μείωση του κόστους, οι ευκαιρίες για μπαταρίες ημι-στερεάς κατάστασης θα συνεχίσουν να αυξάνονται.